Схема территориального планирования транспортного обслуживания Московской области

Здравствуйте друзья!
Сегодня наткнулся на важную статью. Схема территориального планирования транспортного обслуживания Московской области (СТП ТО МО) признана лучшей схемой и как это символично — первым документом территориального планирования в России на уровне субъекта федерации. Почему это важно? Именно этот документ породил в ПЗЗ нашего городского округа новые дороги, которые безусловно призваны побороть пробки, но их строительство под большим вопросом. Эти «трассы» проходят по пятнам застройки, где либо уже построились, либо планируют строительство. Что это значит? Это значит, что округ либо должен поднапрячься и изыскать миллиарды на выкуп земель, либо это — потемкинские деревни. При этом не стоит забывать о жителях, которым в свое время муниципалитет «щедро» раздавал земельные участки под различные нужды, теперь таинственно обозвал эти земли — землями с ограниченной оборотоспособностью. И что самое интересное абсолютно не факт что эти «трассы» будут построены, а ограниченная обороноспособность вводиться уже сейчас. То есть все те земельные участки которые выделялись как бизнесу, так и жителям, в том числе социально незащищенным слоям (таким как инвалидам) оказались в правовом вакууме. Ничего не разрешат (строительство, реконструкции и т.п.), но и дорогу непонятно построят или нет. Вот такой получился лучший документ территориального планирования в Российской Федерации. И под эту дуду кстати, увеличим темы застройки промышленными объектами, ведь у нас в планах целые трассы — «давным давно в далекой галактике» 

http://guag.mosreg.ru/sobytiya/novosti_ministerstva/01-12-2017-12-36-36-proekty-moskovskoy-oblasti-stali-pobeditelyami-pro

roodistrict@gmail.com

 

Схема территориального планирования транспортного обслуживания Московской области: 1 комментарий

  • Апрель 1, 2019 в 10:43
    Permalink

    Автор абсолютно прав. Как всегда всё сделано через ж… Земли под транспортную схему еще не зарезервированы, а ограничения уже введены. Особенно это касается высокоскоростных ж/д магистралей, проходящих по МО. Приоритетные проекты Москва-Питер и Москва- Казань зарубили из-за нехватки денег. Осталась идея строительства дороги Москва-Адлер. Что из этого получится неясно, т.к. нет Постановления о резервировании земельных участков под неё. Но местные чиновники ретиво взялись «держать и не пущать». Например, в Серпуховском районе (он теперь переименован в городской округ) запретили регистрацию садовых домов под предлогом того, что земельный участок попадает на трассу Москва-Адлер. Ссылаются на Постановление правительства МО от 25.03.16 № 230/8. Их не смущает, что в Постановлении ни слова не сказано о резервировании земельных участков по строительство магистрали и введении каких либо обременений. Интересы чиновников преобладали на интересами жителей.

    Ответ

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *